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我公司中標(biāo)桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目施工監(jiān)理 JL-1
發(fā)布時(shí)間：2023-08-21 10:45:44 點(diǎn)擊率：
我公司中標(biāo)桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目施工監(jiān)理 JL-1，預(yù)期中標(biāo)價(jià)格2660萬元。
建設(shè)規(guī)模：桂林外環(huán)高速公路起點(diǎn)位于臨桂區(qū)會(huì)仙鎮(zhèn)，接G65包茂高速，途經(jīng)永?？h羅錦鎮(zhèn)、永福鎮(zhèn)、蘇橋鎮(zhèn)，臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)、茶洞鎮(zhèn)、五通鎮(zhèn)，靈川縣公平鄉(xiāng)、定江鎮(zhèn)、潭下鎮(zhèn)、靈川鎮(zhèn)、三街鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)上陽家村附近，接入桂林繞城高速，路線走向呈環(huán)狀。全線位于桂林市境內(nèi)，路線全長(zhǎng)124.029公里。
項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，整體式路基寬度26.5米，分離式路基寬度2×13.25米。共設(shè)主線橋88座，橋梁全長(zhǎng)32718.5m。其中特大橋8958.2m/6座，大橋21680.1m/56座，中小橋2080.2m/26座，設(shè)涵洞178道，通道135道，橋梁占比26.38%。設(shè)置13座隧道，總長(zhǎng)度11524m/13座（左右線均長(zhǎng)），其中長(zhǎng)隧道6642.5m/5座，中隧道4244.5m/6座，短隧道637m/2座，均為分離式隧道，隧道長(zhǎng)度占比約9.29%。設(shè)互通式立交13處，其中樞紐互通式立交7處，服務(wù)型互通立交6處。全線共設(shè)管理分中心1處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、隧道管理站2處、匝道收費(fèi)站7處、路政大隊(duì)3處、交警高速大隊(duì)3處。最終建設(shè)規(guī)模以實(shí)際實(shí)施為準(zhǔn)。
建設(shè)規(guī)模：桂林外環(huán)高速公路起點(diǎn)位于臨桂區(qū)會(huì)仙鎮(zhèn)，接G65包茂高速，途經(jīng)永?？h羅錦鎮(zhèn)、永福鎮(zhèn)、蘇橋鎮(zhèn)，臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)、茶洞鎮(zhèn)、五通鎮(zhèn)，靈川縣公平鄉(xiāng)、定江鎮(zhèn)、潭下鎮(zhèn)、靈川鎮(zhèn)、三街鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)上陽家村附近，接入桂林繞城高速，路線走向呈環(huán)狀。全線位于桂林市境內(nèi)，路線全長(zhǎng)124.029公里。
項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，整體式路基寬度26.5米，分離式路基寬度2×13.25米。共設(shè)主線橋88座，橋梁全長(zhǎng)32718.5m。其中特大橋8958.2m/6座，大橋21680.1m/56座，中小橋2080.2m/26座，設(shè)涵洞178道，通道135道，橋梁占比26.38%。設(shè)置13座隧道，總長(zhǎng)度11524m/13座（左右線均長(zhǎng)），其中長(zhǎng)隧道6642.5m/5座，中隧道4244.5m/6座，短隧道637m/2座，均為分離式隧道，隧道長(zhǎng)度占比約9.29%。設(shè)互通式立交13處，其中樞紐互通式立交7處，服務(wù)型互通立交6處。全線共設(shè)管理分中心1處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、隧道管理站2處、匝道收費(fèi)站7處、路政大隊(duì)3處、交警高速大隊(duì)3處。最終建設(shè)規(guī)模以實(shí)際實(shí)施為準(zhǔn)。
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