江蘇省交通公路工程專業(yè)高級工程師資格條件(試行)

 

 

　　系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本專業(yè)有關(guān)的標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，及時了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術(shù)成果應(yīng)用于工作實踐；有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能獨立解決本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題，業(yè)績顯著，取得較大價值的科技成果，或在技術(shù)創(chuàng)新或引進、消化、吸收新技術(shù)中取得良好效果；公開發(fā)表、出版有較高水平的論文、著作；有培養(yǎng)專門技術(shù)人才和指導(dǎo)工程師工作的能力；能運用外語和計算機獲取信息和進行學(xué)術(shù)交流；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

　　第二條  適用范圍

　　本資格條件適用于：

　　（一）全省從事道路與橋梁工程中的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、審核、標準和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、試驗檢測、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、交通環(huán)境工程等工作的專業(yè)技術(shù)人員。

　　（二）全省從事汽車運輸生產(chǎn)組織管理、汽車運用與維修、科研與技術(shù)開發(fā)、車輛技術(shù)改造、車輛檢測、筑養(yǎng)路機械應(yīng)用等工作的專業(yè)技術(shù)人員。

 

 

　　第三條  政治、職業(yè)道德要求

　　遵守國家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現(xiàn)職期間，年度考核均為稱職（合格）以上。

　　任現(xiàn)職期間，出現(xiàn)如下情況之一者，在規(guī)定的年限上延遲申報：

　?。ㄒ唬┠甓瓤己嘶痉Q職（基本合格）及以下或受單位通報批評者，延遲1年以上申報；

　?。ǘ┦苡涍^以上處分者，延遲2年以上申報；

　　（三）偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上申報；

　?。ㄋ模┲卮蠊こ藤|(zhì)量事故的主要責(zé)任人，延遲3年以上申報。

　　第四條  學(xué)歷、資歷要求

　　必須具備下列條件之一：

　?。ㄒ唬┎┦垦芯可厴I(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作2年以上；

　?。ǘ┐T士研究畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作4年以上；

　?。ㄈ┐髮W(xué)本科畢業(yè)（或?qū)W位），取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

　?。ㄋ模┐髮W(xué)專科畢業(yè)且累計從事本專業(yè)技術(shù)工作20年以上或大學(xué)?？飘厴I(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)工作15年以上，取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

　　（五）?。ú浚┘壙萍歼M步三等獎（及相應(yīng)獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

　　第五條  繼續(xù)教育要求

　　任現(xiàn)職期間，按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際專業(yè)技術(shù)工作需要，參加繼續(xù)教育，達到規(guī)定的要求。

 

 

　?。ㄒ唬┫到y(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，并在某一方面有深入的研究。

　　（二）熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

　　（三）熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

　?。ㄋ模┦煜は嚓P(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

　　（五）熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

　　第七條  專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

　　（一）必備條件

　　1、具有解決本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

　　2、負責(zé)完成過本專業(yè)1項以上專項技術(shù)工作。

　　3、分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

　　4、具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

　?。ǘ┰趽?dān)任工程師期間，具備下列條件之一：

　　1、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上全國性或2項以上區(qū)域性公路規(guī)劃項目，負責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　2、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上省、部級或2項以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目，負責(zé)完成主要技術(shù)工作。

　　3、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上國家或行業(yè)標準、定額或規(guī)范的制訂或修訂，負責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　4、主持或作為技術(shù)骨干完成過10項以上大型項目可行性研究報告或設(shè)計文件的審核，負責(zé)提出項目審查意見。

　　5、主持或作為技術(shù)骨干完成過3項以上大型或4項以上中型工程項目預(yù)可行性研究或可行性研究，負責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

　　6、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上大型或2項以上中型工程項目初步設(shè)計或施工圖設(shè)計，負責(zé)完成主要技術(shù)工作。

　　7、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上大型或2項以上中型工程的施工或監(jiān)理，負責(zé)完成主要技術(shù)工作。

　　8、主持完成過1條高等級公路或2條一般公路的養(yǎng)護和大、中修技術(shù)改造工程，并負責(zé)完成主要技術(shù)工作。

　　1、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上省、部級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，負責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)技術(shù)報告。

　　2、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上復(fù)雜的技術(shù)引進、消化、推廣項目，或2項以上復(fù)雜的車輛或其他運輸生產(chǎn)項目技術(shù)改造項目，并負責(zé)主要技術(shù)工作。

　　3、組織完成過汽車全車的大修，解決過大修中繁雜的技術(shù)問題。

　　4、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上不低于由200個主要零部件組成的汽車專用保修設(shè)備的設(shè)計，或2項以上大、中型汽車運輸企業(yè)的方案設(shè)計。

　　5、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上國家或行業(yè)標準、規(guī)范或2項以上專業(yè)性技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂。

　　6、主持完成過相當于B級汽車綜合性能檢測站，或經(jīng)國家級計量認證的發(fā)動機試驗室規(guī)模的整套檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試。

　　7、主持完成過1項以上大件貨物運輸（或特殊條件下的散貨、集裝箱運輸）全過程的生產(chǎn)組織，或1項以上較大型運輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并組織實施。

　　8、獨立完成過2項以上復(fù)雜的技術(shù)工作或解決過3項以上復(fù)雜的技術(shù)問題。

　　9、主持完成過1項以上大型或2項以上中型工程建設(shè)項目的工程機械配置、調(diào)度、維修和保養(yǎng)工作，并負責(zé)完成主要技術(shù)工作。

　　第八條  業(yè)績、成果要求

　　任現(xiàn)職期間，須取得下列業(yè)績、成果之一：

　　（一）獲得國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟效益或社會效益。

　?。ǘ┦校◤d）級科技進步三等獎（及相應(yīng)獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

　?。ㄈ┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織的同行專家審定，達到國內(nèi)先進水平并產(chǎn)生顯著效益。

　?。ㄋ模┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的全國性或區(qū)域性公路規(guī)劃項目，或編制的國家或行業(yè)技術(shù)標準、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或得到應(yīng)用。

　?。ㄎ澹┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

　　（六）在工程建設(shè)項目技術(shù)文件審核中，負責(zé)提出的審查意見被采納，并起到重要作用或取得顯著效益。

　?。ㄆ撸┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干完成的大中型工程建設(shè)項目可行性研究報告、設(shè)計文件，已通過評審或交付使用。

　?。ò耍┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干施工或監(jiān)理的大中型工程項目，已通過工程質(zhì)量檢驗并達到合格等級。

　?。ň牛┨岢龅暮侠砘ㄗh被采納，解決了汽車運輸生產(chǎn)中復(fù)雜的技術(shù)問題，提高了車輛運用與維修水平，或在本專業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內(nèi)外先進技術(shù)，取得顯著經(jīng)濟效益和社會效益。

　　下列業(yè)績需得到?。ú浚┘壱陨蠘I(yè)務(wù)主管部門的認可。

　?。ㄊ┲鞒逐B(yǎng)護和完成大、中修技術(shù)改造的公路，質(zhì)量合格、路況好、車暢通。

　?。ㄊ唬┙M織完成的汽車總成大修工作，在廠車日和返修率指標符合要求，解決了復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了大修任務(wù)的完成。

　?。ㄊ┲鞒只蜃鳛榧夹g(shù)骨干設(shè)計的汽車專用保修機具，通過有關(guān)部門鑒定，有實際應(yīng)用價值。

　?。ㄊ┲鞒植⒆鳛榧夹g(shù)骨干設(shè)計的汽車運輸企業(yè)方案或完成的大型運輸項目方案論證、技術(shù)評估，達到設(shè)計要求，為決策提供了重要依據(jù)，組織實施后有顯著效果。

　?。ㄊ模┲鞒职惭b、調(diào)試的相當于B級汽車綜合性能檢測站或發(fā)動機試驗室整套設(shè)備，銜接合理、計量準確、運行正常、效果顯著。

　　（十五）主持完成的大件貨物運輸或其他特殊條件運輸生產(chǎn)，組織得力，保證了運行安全。

　?。ㄊ┲鞒帧⑴渲?、調(diào)度、維修和保養(yǎng)的工程機械，配套合理、性能可靠、效率高和效益好。

　　第九條  論文、著作要求

　　任現(xiàn)職期間，撰寫有較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專業(yè)文章等，符合下列條件之一：

　?。ㄒ唬┳鳛橹饕髡呋蜃g者，出版本專業(yè)論著達5萬字以上或譯著達10萬字以上；

　　（二）獨立或為主撰寫的本專業(yè)論文1篇在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流；

　?。ㄈ┆毩⒒驗橹髯珜懙谋緦I(yè)論文在省級以上專業(yè)期刊發(fā)表或在省級以上學(xué)術(shù)會議上宣讀論文2篇以上；

　?。ㄋ模┆毩⒆珜懣蒲袌蟾妗ｎ}報告、技術(shù)總結(jié)、專業(yè)教材等專業(yè)文章3篇以上。

　　必須具備下列條件之一：

　　（一）參加國家或全省統(tǒng)一組織的職稱外語考試，外語應(yīng)用水平符合實際工作崗位需要；

　?。ǘ┐T士研究生畢業(yè)（學(xué)位）以上；

　?。ㄈ┤维F(xiàn)職期間公派出國留學(xué)或工作，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學(xué)習(xí)或工作1年以上；

　?。ㄋ模┓鲜∪耸拢毞Q）部門有關(guān)規(guī)定的。

　　第十一條  計算機應(yīng)用能力要求

　　必須具備下列條件之一：

　?。ㄒ唬﹨⒓訃一蛉〗y(tǒng)一組織的職稱計算機應(yīng)用能力考試（核），計算機應(yīng)用技能符合實際工作崗位需要；或參加江蘇省專業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓(xùn)，取得《信息化素質(zhì)培訓(xùn)考核合格證》；

　?。ǘ┯嬎銠C專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）以上；

　?。ㄈ﹨⒓尤珖嬎銠C軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績合格。

 

 

　　第十二條  申報高級工程師資格應(yīng)提交第三、四、五、六、七、八、九、十、十一條規(guī)定的材料，并按規(guī)定程序送評。

　　第十三條  從海外、省外引進的有特殊成就的人才，可根據(jù)本人實際水平和能力直接申報。

　　第十四條  與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語）或概念的特定解釋、若干問題的說明等見附錄。

江蘇省交通水運工程專業(yè)高級工程師資格條件(試行)

 

   

    系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本專業(yè)有關(guān)的標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，及時了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術(shù)成果應(yīng)用于工作實踐；有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能獨立解決本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題，業(yè)績顯著，取得較大價值的科技成果，或在技術(shù)創(chuàng)新或引進、消化、吸收新技術(shù)中取得良好效果；公開發(fā)表、出版有較高水平的論文、著作；有培養(yǎng)專門技術(shù)人才和指導(dǎo)工程師工作的能力；能運用外語和計算機獲取信息和進行學(xué)術(shù)交流；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

    第二條  適用范圍

本資格條件適用于：

（一）全省從事港口與航道工程中的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、標準和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、施工、監(jiān)理、維護等工作的專業(yè)技術(shù)人員。

（二）全省從事船舶運用工程中的運輸工藝與組織、運輸生產(chǎn)調(diào)度、海務(wù)監(jiān)督與管理、船舶及集裝箱機務(wù)管理與維修、船舶及集裝箱購造與船舶退役、船舶及船用產(chǎn)品檢驗、船舶節(jié)能及防污染管理、船舶電氣工程及自動化、船岸通訊導(dǎo)航工程、設(shè)備更新與技術(shù)改造、科研與技術(shù)開發(fā)等工作的專業(yè)技術(shù)人員。

 

 

    第三條  政治、職業(yè)道德要求

遵守國家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現(xiàn)職期間，年度考核均為稱職（合格）以上。

任現(xiàn)職期間，出現(xiàn)如下情況之一者，在規(guī)定的年限上延遲申報：

（一）年度考核基本稱職（基本合格）及以下或受單位通報批評者，延遲1年以上申報；

（二）受記過以上處分者，延遲2年以上申報；

（三）弄虛作假，偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果者，延遲3年以上申報；

（四）重大工程質(zhì)量事故的主要責(zé)任人，延遲3年以上申報。

    第四條  學(xué)歷、資歷要求

必須具備下列條件之一：

    （一）博士研究生畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作2年以上；

（二）碩士研究畢業(yè)（學(xué)位），取得工程師資格，并從事工程師工作4年以上；

（三）大學(xué)本科畢業(yè)（或?qū)W位），取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

（四）大學(xué)?？飘厴I(yè)且累計從事本專業(yè)技術(shù)工作20年以上或大學(xué)專科畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)工作15年以上，取得工程師資格，并從事工程師工作5年以上；

（五）?。ú浚┘壙萍歼M步三等獎（及相應(yīng)獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

    第五條  繼續(xù)教育要求

任現(xiàn)職期間，按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際專業(yè)技術(shù)工作需要，參加繼續(xù)教育，達到規(guī)定的要求。

 

 

    （一）系統(tǒng)地掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，并在某一方面有深入的研究；

    （二）熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識；

    （三）熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)；

    （四）熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

（五）熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

    第七條  專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

    （一）必備條件

    1、具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

    2、負責(zé)完成過本專業(yè)專項技術(shù)工作1項以上；

    3、分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

    4、具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

    （二）在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一：

1、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上全國性布局規(guī)劃、區(qū)域性規(guī)劃、水系航運規(guī)劃、大宗貨物的系統(tǒng)規(guī)劃項目或2項以上綜合性港口或內(nèi)河航運規(guī)劃項目，并主持完成本專業(yè)規(guī)劃報告的編制。

2、主持或作為技術(shù)骨干完成過3項以上大、中型或5項以上小型港口、航道工程項目的測量或勘探，并負責(zé)提出技術(shù)成果報告。

3、主持或作為技術(shù)骨干完成過2項以上大、中型或5項以上小型港口、航道工程項目的可行性研究，并主持完成本專業(yè)可行性研究報告的編制。

4、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上大、中型或3項以上小型港口、航道工程項目的初步設(shè)計、或作為專業(yè)負責(zé)人，完成過3項以上大、中型或5項以上小型項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和配合現(xiàn)場施工。

5、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上大、中型或2項以上小型港口、航道工程的施工或監(jiān)理。

6、負責(zé)完成過2項以上港口、航道的科研與技術(shù)開發(fā)或計算機應(yīng)用軟件開發(fā)項目全過程的工作。

7、負責(zé)完成過1項以上復(fù)雜的技術(shù)引進、消化、吸收項目或較大的推廣項目，并承擔(dān)主要的技術(shù)工作。

8、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上國家或行業(yè)標準、規(guī)范或2項以上專業(yè)性技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂，并負責(zé)主要章節(jié)的撰寫。

9、主持完成過1項以上大、中型或3項以上小型港口、航道工程項目的建設(shè)或維護管理。

1、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上省、部級以上科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，負責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2、主持或作為技術(shù)骨干完成過1項以上國家或行業(yè)標準、規(guī)范或2項以上專業(yè)性技術(shù)標準、規(guī)則、指導(dǎo)性文件的制訂或修訂，或完成過1項以上運輸（海運）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的編制，并負責(zé)主要技術(shù)工作。

3、編寫過本專業(yè)2門以上課程的培訓(xùn)教材，并在市（廳）級以上單位主辦的培訓(xùn)班中講授。

4、主持或作為技術(shù)骨干完成過航運市場調(diào)查研究，為開發(fā)新技術(shù)、拓展新業(yè)務(wù)和改善經(jīng)營管理提供過決策依據(jù)。

5、主持或作為技術(shù)骨干負責(zé)過購、造2種以上船型或集裝箱的技術(shù)要求制定、技術(shù)談判、審圖、船舶交接與保修工作，參加過一年以上國內(nèi)外船舶監(jiān)造或3次以上船舶交接工作，并對船舶和設(shè)備的選型提出過意見與依據(jù)，對主要的性能、參數(shù)提出過技術(shù)論證。

6、主持或作為技術(shù)骨干，在海務(wù)、機務(wù)、通訊導(dǎo)航、修船、備件、熱工節(jié)能、防污染、船舶退役等方面，對船舶及其系統(tǒng)制定過全面有效的技術(shù)監(jiān)督與維修辦法，并定期做出有關(guān)技術(shù)鑒定。

7、主持或作為技術(shù)骨干，對船舶重大事故組織過調(diào)查、分析和檢驗，并負責(zé)編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

8、具有船舶系列高級職務(wù)任職資格。

9、主持或作為主要成員對2種以上主機功率大于29.4KW的不同類型船舶進行檢驗，出具檢驗報告和檢驗證書，且船舶經(jīng)1年以上航行未出現(xiàn)因檢驗疏忽而造成的損失。

    第八條  業(yè)績、成果要求

任現(xiàn)職期間，須取得下列業(yè)績、成果之一：

（一）取得發(fā)明專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟效益或社會效益；

（二）市（廳）級科技進步三等獎（及相應(yīng)獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）；

（三）主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達到國內(nèi)先進水平并產(chǎn)生顯著效益，或?qū)Ρ緦I(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價值；

（四）在工作中采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料或新技術(shù)，取得顯著經(jīng)濟效益或社會效益；

（五）主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、指導(dǎo)性文件，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用；

（六）主持或作為技術(shù)骨干完成的規(guī)劃項目，或編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標準、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或得到使用；

（七）主持或作為技術(shù)骨干編制的運輸（海運）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)批準后正式上報；

（八）主持或作為技術(shù)骨干完成的工程建設(shè)項目可行性研究報告、設(shè)計文件，已通過評審或交付使用；

（九）主持或作為技術(shù)骨干完成施工或監(jiān)理的工程項目（包括船舶建造工程），已通過工程質(zhì)量檢驗并達到合格等級。

下列業(yè)績需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認可：

（十）主持完成的港口、航道工程項目建設(shè)或維護管理，取得顯著成績；

（十一）負責(zé)“管、用、養(yǎng)、修”的技術(shù)裝備，配套合理、性能可靠、效率高和效益好；

（十二）在船舶技術(shù)管理、重大技術(shù)改造、ISM（安全與質(zhì)量）管理中解決過2項以上復(fù)雜技術(shù)問題，或提出書面改進建議和方案被采納實施，取得顯著的經(jīng)濟效益或社會效益；

（十三）在所負責(zé)的船舶海事或船舶遭遇意外災(zāi)害的搶險指揮工作中采取有效措施，成功地使船舶脫離險境，避免了重大的損失；

（十四）負責(zé)完成的大型通訊導(dǎo)航工程項目，明顯改善了陸上或船舶的通訊導(dǎo)航條件；

（十五）在所負責(zé)的船舶熱工節(jié)能工作中采用先進技術(shù)和科學(xué)手段，達到國內(nèi)領(lǐng)先及國際先進的能耗指標水平；

（十六）在所負責(zé)的購、造船舶工作中做到選型及制定要求合理，有二項以上符合企業(yè)的發(fā)展需要，取得了當時較好的價格性能比；

（十七）在所負責(zé)的組織船舶運輸與多式聯(lián)運工作中采用科學(xué)手段與合理有效措施，擴展了企業(yè)市場；

（十八）在負責(zé)處理的船舶意外污染事故中采取有效措施，將事故的損失和影響控制到最低程度；

（十九）在組織、指導(dǎo)船舶完成的特殊物資運輸或處理特殊事件工作中做到安全、優(yōu)質(zhì)，取得顯著經(jīng)濟或社會效益；

（二十）在主持、負責(zé)完成的船舶檢驗工作中能在滿足規(guī)范的前提下，在提高船舶性能、降低能耗、防止污染等方面提出合理化建議，得到實際應(yīng)用并取得較好效益。

 

    第九條  論文、著作要求

任現(xiàn)職期間，撰寫有較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著等專業(yè)文章，符合下列條件之一：

（一）作為主要作者或譯者，出版的本專業(yè)論著達5萬字以上或譯著達10字以上。

（二）獨立或為主撰寫的本專業(yè)論文1篇在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流；

（三）獨立或為主撰寫的本專業(yè)論文在省級以上專業(yè)期刊表或在省級以上學(xué)術(shù)會議上宣讀論文2篇以上；

（四）獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)、專業(yè)教材等專業(yè)文章3篇以上。

必須具備下列條件之一：

    （一）參加國家或全省統(tǒng)一組織的職稱外語考試，外語應(yīng)用水平符合實際工作崗位需要；

（二）碩士研究生畢業(yè)（學(xué)位）以上：

    （三）任現(xiàn)職期間公派出國留學(xué)或工作，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學(xué)習(xí)或工作1年以上；

（四）符合省人事（職稱）部門有關(guān)規(guī)定的。

必須具備下列條件之一：

（一）參加國家或全省統(tǒng)一組織的職稱計算機應(yīng)用能力考試（核），計算機應(yīng)用技能符合實際工作崗位需要；或參加全省專業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓(xùn)，取得《信息化素質(zhì)培訓(xùn)考核合格證》者；

（二）計算機專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）以上；

（三）參加全國計算機軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績合格者。

 

 

    第十二條  申報高級工程師資格應(yīng)提交第三、四、五、六、七、八、九、十、十一條規(guī)定的材料，并按規(guī)定程序送評。

    第十三條  從海外、省外引進的有特殊成就的人才，可根據(jù)本人實際水平和能力直接申報。

    第十四條  與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語）或概念的特定解釋、若干問題的說明等見附錄。

 

江蘇省研究員級高級工程師資格條件（試行）

 

 

    精通本專業(yè)基礎(chǔ)理論和技術(shù)知識，具有深厚的學(xué)術(shù)造詣，系統(tǒng)掌握本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識；掌握并能分析本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨，能根據(jù)國家或省產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要和學(xué)科發(fā)展要求提出本學(xué)科研究、開發(fā)方向，選定具有重要實際意義或開拓性的研究、開發(fā)課題；能承擔(dān)和完成國家或?。ú浚┙M重大科研、推廣或攻關(guān)項目，能創(chuàng)造性地解決重大、關(guān)鍵的技術(shù)問題，業(yè)績顯著，取得國內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果或在引進、消化、吸收、推廣新技術(shù)中取得重大的社會效益和經(jīng)濟效益；發(fā)表、出版本專業(yè)高水平的論文、著作；具有培養(yǎng)指導(dǎo)本專業(yè)技術(shù)人員工作的能力；有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

    本資格條件適用于從事生產(chǎn)建設(shè)、勘察設(shè)計、工程科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、工程技術(shù)管理、質(zhì)量監(jiān)督、咨詢服務(wù)、科技信息等專業(yè)技術(shù)工作的人員。

 

   

    遵守國家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。取和高級工程師資格后，年度考核均為合格（稱職）以上。

    取得高級工程師資格后，出現(xiàn)下列情況之一，在規(guī)定年限上延遲申報。

    （一）年度考核基本合格（基本稱職）及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

    （二）受記過以上處分者，延遲2年以上。

    （三）偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

    必須具備下列條件之一：

    （一）大學(xué)本科以上學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上。

    （二）雖不具備規(guī)定學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上；或具備規(guī)定學(xué)歷（學(xué)位），取得高級工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿3年，且具備下列條件之一：

    1、?。ú浚┘壙萍歼M步（及相應(yīng)獎項，下同）二等獎以上1項或三等獎2項以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

    2、?。ú浚┘墐?yōu)秀設(shè)計（及相應(yīng)獎項，下同）一等獎1項及二等獎2項以上獲獎項目的技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人或?qū)I(yè)負責(zé)人。

    3、國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項及省（部）級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上的技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人。

4、組織或解決過國家重點工程項目或國家技術(shù)攻關(guān)項目的關(guān)鍵性技術(shù)問題，填補了國內(nèi)空白并取得顯著技術(shù)成果和經(jīng)濟效益。

5、獲得國家“有突出貢獻中青年專家”稱號或享受國務(wù)院政府特殊津貼的專家。

6、獲得具有顯著經(jīng)濟和社會效益的發(fā)明專利2項以上（第一發(fā)明人）。

取得高級工程師資格后，按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》的要求，結(jié)合本專業(yè)實際工程需要，參加繼續(xù)教育，達到規(guī)定的要求。

 

 

精通本專業(yè)基礎(chǔ)理論和技術(shù)知識，并具有深厚的學(xué)術(shù)造詣，為本專業(yè)學(xué)科、技術(shù)帶頭人；系統(tǒng)掌握本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，掌握并能分析本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨勢。

取得高級工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）作為主要技術(shù)負責(zé)人完成過?。ú浚┘壱陨现攸c工程、科研、推廣及攻關(guān)項目1項以上。

（二）主持完成過市（廳）級重點工程、科研、推廣及攻關(guān)項目2項以上。

（三）主持完成的科研項目或課題，取得了重要成果，經(jīng)權(quán)威部門認定填補省級以上空白并取得顯著經(jīng)濟效益。

（四）主持解決過本專業(yè)重大疑難問題或關(guān)鍵性的技術(shù)問題，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

（五）承擔(dān)或主持完成過國家、行業(yè)或省級規(guī)范、規(guī)程、標準的編制，并已公布實施。

（六）獲得具有顯著經(jīng)濟和社會效益的發(fā)明專利。

取得高級工程師資格后，具備下列條件之一：

（一）?。ú浚┘壙萍歼M步三等獎以上1項獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

（二）?。ú浚┘壱陨系墓こ添椖浚êO(shè)計、規(guī)劃、勘察等）一等獎以上1項或二等獎2項以上獲獎項目的項目負責(zé)人，技術(shù)負責(zé)人或?qū)I(yè)負責(zé)人。

（三）主持研制或開發(fā)的成果在國際性科技交流中獲金、銀質(zhì)獎。

（四）主持研制開發(fā)的新產(chǎn)品、新材料、新設(shè)備、新工藝等已投入生產(chǎn)，經(jīng)過省級以上行業(yè)主管部門鑒定，且可比性技術(shù)經(jīng)濟指標處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

（五）作為第一發(fā)明人獲得具有顯著經(jīng)濟和社會效益的專利1項以上或?qū)嵱眯滦蛯＠?項以上，并有專利證書和專利實施單位的證明。

（六）獲得省級以上“有突出貢獻中青年專家”稱號。

取得高級工程師資格后，論文、著作須符合下列條件之一：

（一）出版本專業(yè)學(xué)術(shù)著作，譯著1部以上（本人撰寫10萬字以上）。

（二）在省級以上專業(yè)刊物上公開發(fā)表具有較高技術(shù)水平的本專業(yè)論文3篇以上（第一作者）。

具備下列條件之一：

（一）計算機專業(yè)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷（學(xué)位）。

（二）取得江蘇省專業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓(xùn)考核合格證，或取得國家或省統(tǒng)一組織的職稱計算機應(yīng)用能力考試（核）規(guī)定科目的合格證。

（三）取得全國計算機軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）考試合格證。

 

 

第十一條  申報研究員級高級工程師資格應(yīng)提交第三、四、五、六、七、八、九、十條規(guī)定的材料，并按規(guī)定程序關(guān)評。

第十二條  從省外引進的有特殊成就的人才，可根據(jù)本人實際水平和能力直接申報。